二氧化碳滅火器適應火災及使用方法:
適用于撲救液體火災和可熔化的固體物質火災如煤油、柴油、瀝青等火災;適撲救氣體火災如煤氣、等火災;撲救帶電物體等物質的火災如電線短路引起燃燒的火災等。
使用方法:在使用時,應首先將滅火器提到起火地點,放下滅火器,拔出保險銷,一只手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器,應把喇叭筒往上扳70—90度。使用時,不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管,防止手被傷。在使用二氧化碳滅火器時,在室外使用的,應選擇上風方向噴射;在室內窄小空間使用的,滅火后操作者應迅速離開,以防窒息。
活動中,我校主管校園安全的詳細講解了火災發生初期的撲救方法、干粉滅火器的正確使用方法及滅火過程中的自我保護等事項。通過詳細講解和形象生動,使參與活動人員掌握了滅火器的正確使用方法。隨后,與會人員按照正確的滅火方法和步驟,分別上陣體驗滅火器的使用操作方法,現場進行了滅火實戰演練。滅火器,又稱滅火筒,是一種可攜式滅火工具。滅火器內藏化學物品,用以救火。滅火器是常見的防火設施之一,存放在公眾場所或可能發生火警的地方。因為其設計簡單可攜,一般人亦能使用來撲滅剛發生的小火。不同種類的滅火筒內藏的成分不一樣,是專為不同的火警而設。使用時必須注意以免產生反效果及引起危險。





?以下幾點可以幫您判斷滅火器何時應報廢:??1、滅火器、貯氣瓶外表和螺紋部位發生影響強度和安全的嚴重銹蝕的(筒體外表面漆皮大面積脫落,銹蝕面積等于或大于筒體外表面積三分之一者);
??2、由于使用不當(如嚴重磕碰),筒體嚴重變形的;
??3、經水壓試驗有泄漏的(不允許補焊);
??4、水壓試驗后筒體變形率等于或大于6%的;
??5、內扣式器頭沒有(或未安裝)卸氣螺釘和固定螺釘的;
??6、結構不合理的(如筒體平底的,儲氣瓶外置而進氣管從筒體進入筒身內部的干粉滅火器);
??7、省級消防部門明令禁止銷售、維修和使用的;
??8、沒有取得生產許可證的廠家生產的,以及無生產廠家名稱和出廠年月的。
??9、手輪式閥門的二氧化碳滅火器,必須更換壓把式閥門;
??滅火劑量大于等于4kg的滅火器,應更換帶間歇噴射機構的器頭或增裝噴槍。無法更換的應報廢。
目前沒有專門的回收機構,一般是生產銷售廠家代為回收。”李先生說,廢舊滅火器應由具有維修資質的單位派出專業技術人員進行處理,但目前的回收工作卻屬于生產廠家的自主行為,國家沒有這方面的硬性規定,只出臺了報廢回收的技術指導規范。
據悉,報廢滅火器再利用的價值很小,只能按廢鐵價格回收,除了企業單位按規定報廢滅火器外,一般小用戶就是直接將廢舊滅火器賣給了廢品站,廢品站成了廢舊滅火器的回收“主力”。
消防部門也提醒,滅火器報廢是一項專業性較強、危險性較大的工作。其報廢程序包括泄壓、拆卸、滅火劑的回收、在筒體上打孔等解體處理和帶壓操作,需由具有維修資質單位的專業技術人員進行。沒有拔掉安全栓,沒有完全泄壓就進行其他操作的,容易造成不必要的安全事故。
為進一步提高學生的消防安全意識,增強應對火災的自救能力,掌握撲滅初期火災的技能。12月25日下午,宜春三中保衛處組織高中年級保衛開展了消防滅火器使用實戰演練培訓活動。
在活動中,首先,保衛處負責人向學生強調了保衛的職責;其后,物業易經理進行現場講解、并指導,易經理指導所有培訓人員在滅火時,須站在上風方向,先拔去保險銷,一只手握住膠管,將噴嘴對準火焰的根部,另一只手按下壓把或提起拉環,干粉即可噴出滅火。隨后大家手拿滅火器,根據培訓要領,認真的完成了滅火器滅火的過程。
隧道內非緊急情況停車非常危險,當時我們的值班人員從監控里看到了該車輛,攝像頭正好拍下了一名男子和一名女子從車內走出,形色“詭異”的向隧道一旁的室內消防栓箱走去,打開消防栓箱,把四具滅火器先后二次取走,裝入車輛后背箱,快速開著車逃走!”工作人員說。隧道管理人員和路政人員隨即趕往現場,但嫌疑人已經逃離現場。隨即,云南公投大理管理處監控分中心指令高速沿線收費站出入口分別進行攔截,通報、路政部門巡查人員查緝此車,隧道管理站向洱源縣茨碧湖報警,通過隧道監控的視頻線索,將該車輛進行網查詢,獲得車主王某某的聯系方式,獲知駕駛員即為車主。后經系統查詢,該車從麗江西收費站ETC車道出站,開往麗江市區。迅速趕往麗江市區將該男女抓獲,并追回被偷盜的四具消防滅火器。